Для начала стоит сказать, что вопрос расхода топлива всегда тесно связан с процессом прогревания двигателя на начальном этапе движения. В холодное время года об этом приходится задумываться чаще. Прогреть двигатель необходимо с той целью, чтобы к моменту движения поднялась температура моторного масла. Тогда оно достигает определенной консистенции, становится менее вязким, на трущихся деталях образовывается пленка и начинается циркуляция системы.
Даже зимой после 40 секунд прогрева мотора можно смело начинать ехать. Функционирование двигателя на передаче в 1,5 тысячи оборотов в минуту – не самый подходящий вариант. На 1 или 2 передаче и прогрев происходит быстрее, и топливо будет расходоваться по назначению. Однако это не значит, что расход снижен, просто снижается перерасход топлива. Плюс двигатель используется правильно, что значительно продлит срок его эксплуатации.
Правда, разговоры о прогреве двигателя зачастую вызывают недоверие среди тех, кто привык садиться за руль иномарок. Требуется ли прогревать, если во многих инструкциях сказано, что перед началом движения хватит не более 10 секунд холостого хода. Делать это все-таки необходимо, поскольку инструкции предназначены для эксплуатации автомобилей на территории совсем других стран. Разработчики рассчитывают, что машина будет работать в условиях иного климата. К тому же охране экологического состояния уделяется намного больше внимания, нежели автомобилю.
В Европе машины используют на протяжении от 3 до 5 лет (таков гарантийный срок дилерских центров). Однако это, увы, не соответствует нашей реальности.
Естественно, очень важно для сокращения расхода топлива проводить необходимое техническое обслуживание в нужное время. Вполне может случиться, что топливный фильтр уже засорен, и не в состоянии регулировать систему. По этой причине машина может расходовать на 10% топлива больше, чем предусмотрено нормой.
Кроме того, больший объем топлива требуется в том случае, когда включен кондиционер и опция климат-контроля.
В целях экономии также не стоит резко жать на тормоза, а затем снова прибавлять скорость. Запомните, резкое движение влечет за собой перерасход бензина или дизеля, что в значительной степени ускоряет износ вашего «железного коня».
Тормозите медленно, а остановившись, оставьте ненадолго поработать двигатель – всего секунд 30. Это позволит турбине остыть.
В компании «МГ-бай» вы найдете самые выгодные цены на запчасти Мерседес. Кроме того, у нас можно купить запчасти Фиат в Минске с привлекательной скидкой.
